Blog da Cidade Operária

SEBRAE Busca Empreendedores na Cidade Operária

2010-12-04T10:40:00.004-03:00

A Unidade Móvel do SEBRAE está na Cidade Operária, em frente ao Cidade Center, esclarecendo os comerciantes locais sobre uma nova forma de legalizar um negócio: o Micro Empreendedor Individual.

O Empreendedor Individual é uma nova categoria que visa melhorar a vida de quem trabalha por conta própria ou tem um pequeno negócio. Essa categoria, aprovada por lei, vai garantir benefícios da previdência e muitas oportunidades para milhões de brasileiros que são informais e nunca tiveram auxílio, proteção ou vantagens.

Essa nova categoria é para quem fatura R$ 36.000,00 por ano e que trabalha sozinho ou tem no máximo um funcionário ou ajudante. Se encaixam nesta categoria: o Camelô, o ambulante, a vendedora de cosméticos, o cabeleireiro, a manicure, a costureira, o pipoqueiro, o esteticista, o artesão, o fabricante de bijuterias, o borracheiro, o sapateiro, o marceneiro, o bombeiro hidráulico, o técnico em informática, o marmiteiro, o pintor, o mecânico e outros empreendedores que já montaram o seu próprio negócio e estão na informalidade.

O MEI tem acesso aos seguintes benefícios:

Direito à aposentadoria.
Auxílio doença;
Licença Maternidade;
Pode tirar o CNPJ;
Pode emitir notas e vender para outras empresas e para o governo;
Pode comprovar renda e financiar compras; e tem acesso facilitado ao crédito.

O único custo da formalização é o pagamento mensal de R$ 56,10 (INSS), R$ 5,00 (Prestadores de Serviço) e R$ 1,00 (Comércio e Indústria) por meio de carnê emitido exclusivamente no Portal do Empreendedor.

Agência do Banco do Brasil da Cidade Operária é Assaltada

2010-12-04T10:19:00.005-03:00

Bandidos invadiram a agência do Banco do Brasil na Cidade Operária durante a madrugada. De posse de maçaricos e outros equipamentos, os assaltantes roubaram dinheiro de caixas eletrônicos e sumiram sem deixar pistas. A polícia militar está no local apurando os fatos.

Cenas da Cidade

2010-11-26T18:52:00.004-03:00

Moradores interditam via de acesso à avenida principal (post explicativo abaixo) - Créditos da Foto: Junior

Barulho à Vista

2010-11-23T08:13:00.005-03:00

Um grupo de moradores promete interditar na manhã desta quinta feira (25), a Av Este 203, próximo ao coreto da Unidade 101 na Cidade Operária. O local está sem condições de tráfego há vários meses, sem qualquer solução por parte da Prefeitura de São Luís.

Desvio provisório foi feito na lateral

Situação deve piorar com a chegada do período chuvoso

A via serve de acesso à Avenida Principal do conjunto (203) para coletivos e carros. A Prefeitura vem realizando um trabalho de recapeamento em outras regiões do bairro, porém áreas críticas com estas, continuam sem a merecida atenção. Lideranças comunitárias e Associações de Moradores têm enviado, constantemente, ao Secretário Municipal de Obras e Serviços Públicos - SEMOSP, listas com o nome das ruas e avenidas que necessitam urgentemente de manutenção . Pelo que tudo indica, o Secretário Marcos Aurélio Freitas, tem ignorado os pleitos, achando que conhece na palma da mão, os problemas da pasta que ele administra.

Na quita-feira o blog fará a cobertura completa do protesto, que promete parar o conjunto.

Pedófilo Age na Cidade Operária

2010-11-23T07:30:00.004-03:00

Um pedófilo vem agindo silenciosamente na região da Cidade Operária. Essa poderia ser uma das muitas histórias de abuso infantil que se tem conhecimento através da mídia, exceto por um detalhe curioso. O pedófilo é um conhecido vencedor de premiações da Agência Matraca, que em tese deveria reconhecer as melhores produções dos meios de comunicação, sobre as temáticas que envolvam as medidas socioeducativas aplicadas a adolescentes no Maranhão.

Segundo informações, o pedófilo anda de taxi fretado pelo conjunto, de onde oferece dinheiro e drogas anabolizantes, à adolescentes do sexo masculino, cuja idade varia de 13 a 16 anos.

Falta de linha de ônibus própria dificulta a vida de moradores da Cidade Operária

2010-11-13T06:52:00.005-03:00

A matéria a seguir foi publicada em 07 de junho de 2009 no Jornal Pequeno. O texto é de Jully Camilo e as fotos são de G. Ferreira. O tema como se pode perceber continua atual, pois o problema ainda não foi solucionado.

Quem trabalha ou estuda no Centro precisa madrugar para pegar um coletivo, mas ainda passa horas na parada para conseguir sair do bairro

É público e notório que o bairro Cidade Operária é uma das comunidades de São Luís mais mal servida pelo transporte público, tendo como principal motivo a falta de uma linha ou linhas próprias de ônibus. Por isso, após vários apelos dos moradores, a redação do Jornal Pequeno decidiu fazer uma matéria sobre esse assunto, dando oportunidade para que as pessoas prejudicadas pudessem expressar suas reclamações.

Usuários passam mais de uma hora em pé dentro de ônibus lotado até chegar ao Centro

A reportagem do JP ouviu os moradores e, acima de tudo, olhou de perto o sofrimento pelo qual eles passam para pegar o ônibus e chegar ao centro da cidade.A reportagem do JP foi informada de que o sofrimento da população da Cidade Operária com a ausência de linhas de transporte coletivo que parta do próprio bairro já dura quase 10 anos.

Desde que perdeu sua linha própria de ônibus, aquela comunidade se transformou em um enorme corredor para os coletivos que servem outros lugares vizinhos, como Santa Clara, Vila Janaína, Cidade Olímpica, Jardim América, Conjunto Alexandra Tavares, Vila J. Lima e Vila Kiola, distantes alguns quilômetros, e quando chegam à Cidade Operária já estão completamente lotados.

Os ônibus dessas outras áreas trafegam pelas principais avenidas do bairro, com destino ao Terminal do São Cristóvão e ao Centro, obrigando assim, os moradores da Cidade Operária a uma disputa acirrada por vagas dentro dos coletivos. Mesmo que, para isso, tenham que seguir em pé ou ainda permanecer quase que pendurados nas portas do ônibus que segue aberta, oferecendo riscos iminentes de acidentes aos usuários.

Mas, os transtornos não param por aí, as ruas estão praticamente sem asfalto e tomadas por crateras cheias de lama, além da falta de abrigos e paradas sinalizadas, expondo as pessoas a sol e chuva.Segundo a segurança Rosário França, que reside no bairro há cerca de 17 anos, já houve uma linha chamada Cidade Operária/São Cristóvão que abastecia satisfatoriamente o bairro, sem causar tantos transtornos como os vividos ultimamente pela população.

Passageiros se arriscam pendurados nas portas dos coletivos para poder chegar ao trabalho

"Preciso chegar ao trabalho às 7h, mas para isso é necessário que eu esteja na parada às 5h30. E mesmo assim, ainda pego o ônibus lotado. Quando perco é bobagem ficar aqui - numa parada na avenida principal do bairro, pois os motoristas já nem param ao nosso sinal, uma vez que não cabe mais nem um mosquito no ônibus. Ou seja, só há disponibilidade de vaga nos que passa por volta de 9h30, aí já viu né? O jeito é enfrentar a 'cara feia' do patrão que não imagina nossa maratona diária para chegar até o Centro", concluiu ela, indignada.'Fresquinho' - Atualmente a única linha que parte do bairro é um microônibus climatizado, o 'fresquinho', que possui apenas três veículos e a passagem custa um pouco mais caro, R$ 2.

Fresquinho' é o único que tem ponto final na Cidade Operária, mas são apenas três carros

Segundo os usuários, dos três carros apenas um é novo e, por conta da frota reduzida, demora o dobro do tempo entre o intervalo de um e outro, fazendo o trajeto até o Centro em mais de uma hora.Os moradores da Cidade Operária também reclamam da estrutura dos ônibus, a maioria em péssimas condições, com tetos furados, bem como o assoalho, causando desconforto aos usuários que pagam R$ 1,70 por viagem, tendo ainda que seguir em pé por mais de uma hora e muitas vezes chegam sujos aos seus destinos.

Revoltados, dois estudantes alegaram que o bairro é praticamente independente, possui um forte e estabilizado comércio, além de hospitais e escolas, mas, dependem de ônibus que, na maioria das vezes, são originários de invasões, que não tem um terço da população da cidade Operária.

"Não estamos desmerecendo ninguém, mas como isso é possível? Um bairro como o nosso ficar desassistido dessa forma, enquanto que as invasões têm linhas próprias. Nossa escola é no São Cristovão, bem próximo daqui, mas por conta desse problema crônico de falta de ônibus temos que sair muito cedo de casa, se não perdemos aula", revelou Antônio Junior e Clara Régia, alunos da escola Cristo Rei.

Atendimento ruim - Mas, os problemas não param por aí, o técnico em informática Hamilton Pereira explicou que boa parte dos motoristas, cobradores e agentes dos Terminais de Integração são muito mal educados e mal humorados. "As paradas são descobertas, as ruas esburacadas e cheias de lama, os motoristas não param ao nosso sinal, os cobradores são enfezados e no Terminal não há organização de filas, lá desembarcam a metade das pessoas e sobem o dobro. Meu prejuízo na maioria das vezes é dobrado, pois, quando percebo que não vou chegar a tempo no serviço que fica no São Francisco, sou obrigado a pegar dois ônibus. Normalmente vou de Socorrão II e tenho que descer no Centro, para seguir em qualquer um que passe no meu destino, no final do mês sinto no bolso toda essa maratona", lamentou.

Moradores das unidades 101 e 201 são os que mais sofrem

O sofrimento pela falta de linhas próprias de ônibus atinge de forma mais extrema os moradores das unidades 101 e 201, que dependem basicamente de uma única linha, a Socorrão II/Rodoviária, que tem seu ponto final próximo ao Conjunto Alexandra Tavares - já perto da Cidade Olímpica. Esses ônibus saem do ponto final e passam por, pelo menos, seis comunidades e chegam lotados nas paradas onde os moradores das duas unidades costumam pegar o coletivo.

Por já chegarem lotados à unidade 101, onde existem as paradas, muitos coletivos já passam direto, deixando os usuários para trás. Muitas pessoas chegam às 6h e só vão conseguir pegar um ônibus por volta das 7h15, também lotado.

SMTT realiza estudos para acabar com problemas

A Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), por meio de sua assessoria de comunicação, informou que tem conhecimento das demandas da Cidade Operária no setor de transportes e está verificando meios de melhor atender à região sem aumentar custos para os usuários. Acrescenta-se a esses projetos de melhorias a construção de abrigos e a colocação de linhas nos horários de pico, saindo direto da avenida principal do bairro.

Ônibus vazio só pode ser encontrado no ponto final

Em relação às más condições de ônibus de algumas linhas que servem à área, a SMTT vai checar essas reclamações através de vistorias de rotina, procurando adequar esses veículos às exigências das normas da secretaria, punindo aqueles que não se adequarem.

Treze linhas passam pela Cidade Operária

A Cidade Operária consiste atualmente numa área que engloba diversos bairros que são servidos por 13 linhas que percorrem vários corredores daquela comunidade. Veja abaixo as linhas:

T-072 Cidade Operaria / São Francisco

T-061 Santa Clara / João Paulo

T-071 Janaina/ Riod/ Centro

A-661 Janaina/ Terminal São Cristóvão

A-669 Conj.Alexandra Tavares/ Socorrão II/ Cidade Operaria

T-077 Cidade Olímpica / São Francisco

T-078 Cidade Olímpica / IPASE

T-079 Cidade Olímpica / Rodoviária

T-075 Jardim América /Jeniparanâ

T-063 Jardim Tropical /Santos Dumont

T-064 Jardim Tropical /São Francisco

T-062 Socorrão II / Rodoviária

A-664 J. Lima e A-665 Vila Kiola

Resgate da História da Cidade Operária – Parte III

2010-11-13T06:38:00.005-03:00

O ônibus amarelo é um dos símbolos do conjunto

A título precário e em caráter emergencial, o então prefeito Jackson Lago autorizou a entrada a entrada de vária empresas a exemplo da Primor, Gonçalves, Taguatur e outras a circular no bairro até que os donos do monopólio, ampliasse a frota. A melhoria destes serviços aconteceram de forma lenta.

No final do ano de 1999, o prefeito autorizou a entra de empresas para substitui os 36 onibus da empresa JULLE, por irregularidade citadas durante a CPI do Narcotráfico.

Do ano de 1998 até 2002 a situação normalizou decorrente de outros fatores: o surgimento e crescimento da Cidade Olímpica, a maior área de ocupação do Brasil, o funcionamento do hospital Socorrão II e a pavimentação da estrada da Mata que beneficiou diretamente mais de 50 mil habitantes.

A Cidade Operária quer as linhas de ônibus própria de volta

A partir de 2003 com a extinção de linhas próprias a Cidade Operária transformou-se em um imenso corredor de ônibus que servem outros bairros mudando a rotina das pessoas que passam o maior sufoco,em longas caminhadas, enfrentando uma longa espera de ônibus superlotados vindos de outros bairros. O povo manifesta: QUEREMOS NOSSOS ÔNIBUS DE VOLTA.

A comunidade da Cidade Operária aguarda com muita paciência que o poder público municipal e o consórcio do sistema integrado de transportes coletivos levem em conta as necessidades do povo. A situação precária dos serviços oferecidos ao bairro Cidade Operária tem mudado a rotina das pessoas que precisam levantar mais cedo, fazer longas caminhadas, passar por um verdadeiro sufoco, por uma longa espera para chegar a escola ou ao trabalho.

O momento crítico começa apartír das 6h20 até as 7h20, nos horários de pico os moradores se aglomeram nas paradas, esperando os ônibus que vem de outros bairros (já que a comunidade possui uma única linha com quatro ônibus) a maioria chegam completamente lotados, e passam direto para o terminal; fazendo literalmente de nossas avenidas de um imenso corredor de transportes.

A partir das 7:20 a situação ameniza, dá pra ter vez e se acomodar nos ônibus superlotados; é comum a qualquer usuário chegar atrasado a seu destino.

Em reunião com o Secretário Municipal de Transportes Coletivos o eng° Dr. José Ribamar Oliveira, manifestamos em sugerir ao Prefeito João Castelo em instituir através de decreto a título precário e emergencial, que o Consórcio de Empresas amplie a frota de coletivos na Cidade Operária e em seu entorno. Considerando que esta comunidade não possui linha própria. Já estivemos em duas oportunidades com o Secretário em 06 de julho e em 31 de agosto deste, ano no seu gabinete, ficando acertado o retorno para anunciar as decisões tomadas no tocante à proposta de pauta apresentada.

É do nosso conhecimento que constam no mapa que treze linhas de ônibus passam pela Cidade Operária num total de 134 ônibus. Ficamos surpresos com os números apresentados que seriam suficientes para atender tranquilamente mais de 50 mil usuários diariamente. Esperamos que nos horários de pico coloquem ônibus suficientes para atender a demanda.

Resgate da História da Cidade Operária – Parte II

2010-11-11T07:36:00.004-03:00

Minimizada a situação de conflitos da moradia, surgiram as necessidades de providencias dos serviços públicos essenciais; a prioridade foi a ampliação da frota de transportes, o bairro possuía duas linhas a cidade operaria São Cristóvão e Cidade Operária Planalto que pertenciam a Empresa São Luís detentora do monopólio.

A população aumentou e os ônibus não atendiam as necessidades nos horários de pico. Apesar de a empresa disponibilizar 11 0nibus em cada linha, estes prestavam serviços de forma precária com ônibus superlotados. As empresas eram registradas no município de São José de Ribamar, sem direito à meia passagem.

ex-Governador Epitácio Cafeteira

Em abril de 1987, amenizados os conflitos na questão da moradia e que as partes silenciam após as declarações do governador Cafeteira. A comunidade começa a se organizar em grupos e associações comunitárias. Com o objetivo de transformar a Cidade fantasma, parcialmente depredada, abandonada, em um local em condições habitáveis e com qualidade de vida.

Por decisão do governador no final do 1° semestre foi autorizado, a recuperação de 04 prédios escolas, o ano letivo já estava sacrificado. Sem escolas funcionando a alternativa foi estudar em escolas comunitárias ou em escolas públicas fora do bairro. O maior sufoco para as familias de baixa renda com pagamento de passagens semi urbana sem direito a meia passagem, mudando a rotina dessas pessoas.

Como funcionava o sistema de transportes

Funcionava de forma precária o empresário e deputado José Gerardo exercendo o monopólio destes serviços com 22 ônibus distribuídos entre a linha Operária Planalto e Operária São Cristovão, mais dois ônibus Janaína e 02 Santa Clara. Em horários de pico estes superlotavam.

No inicio de maio de 1987, Pedro Câmara presidente da Associação Recreativa e de Defesa Urbana, entrega em audiência a prefeita Gardênia Ribeiro Gonçalves, uma exposição de motivos, com documentos anexos que comprovavam a Cidade Operária pertencer ao município de São Luís. E conseqüentemente ter assegurado o direito a meia passagem, no cumprimento da lei municipal.

Diante do exposto, muitas variáveis dificultavam a imediata aplicação da lei. A de maior destaque apresentada pelo gabinete, foi que a empresa concessionária possuía permissão de outro município. A empresa São Luís começou a prestar serviços quando o conjunto ainda estava em construção, com tarifa de São José de Ribamar. para fazer valer o direito a meia passagem as entidades comunitárias, estudantes e membros da congregação João Calábria criaram o Movimento Popular em março de 1988, fizeram passeata e ao final interditaram a pista principal na curva da UEMA impedindo o acesso dos ônibus nos dois lados da pista.

A luta não foi fácil, pois o empresário era conhecido pelos seus métodos violentos. A policia militar esteve presente para evitar piores conseqüências. No segundo dia sem que os manifestantes soubessem o Governador Cafeteira e comitivas estacionaram na entrada da UEMA, onde iriam inaugurar a escola Justino Pereira.

O governador procurou saber o que estava acontecendo. Relatamos os fatos. Daí ele perguntou o que faltava para garantir a meia passagem. Explicamos que conforme orientação do Órgão gestor(DMT) havia pendência de transferência da linha, por parte da Secretaria de Obras e Transportes(SETOP) do Estado para o município de São Luís. Ficando o compromisso de o governador autorizar a transferência. As questões de natureza burocrática esticaram por alguns dias; e finalmente a comunidade conseguiu a conquista da meia passagem, daí por diante a Cidade Operária passou a ser tratada como município de São Luís.

Mudanças no sistema

As precárias condições dos serviços esticou até outubro de 1991, com a rearticulação dos movimentos populares de São Luís propondo mudanças no sistema de transportes e conseqüentemente acabar com a concessão de linhas, substituindo pela contratação de serviços. Na questão específica da Cidade Operária as lideranças reivindicam ao Prefeito Jackson Lago, em audiência que autorizasse ao DMT fazer um levantamento de demanda nos serviços oferecidos na região Cidade Operária.

O Secretário de Transportes na época Dr. Pádua Nazareno comprovou a precariedade dos serviços em atender uma população neste período de 100 mil habitantes, com 28 ônibus no total.

(Continua)

Por Pedro Câmara

Prefeitura Faz Entrega de Fardamento Escolar no Pólo da Cidade Operária

2010-11-08T16:39:00.005-03:00

A Prefeitura de São Luís reinicia, nesta terça-feira (09), a entrega dos kits gratuitos de fardamento completo para cerca de 100 mil estudantes de 173 escolas da rede municipal, que havia sido paralisada por conta do período eleitoral.

A distribuição será feita por etapas, de acordo com um cronograma de entregas, até o dia dez de dezembro, em sete polos da cidade, que incluem escolas de diversos bairros. O kit de fardamento padronizado em modelos e cores para toda a rede municipal de ensino contém uma mochila, duas camisas com manga, uma camisa regata, uma calça comprida, uma bermuda, um par de tênis e dois pares de meia.

Na primeira etapa, que começa nesta terça-feira (09) e vai até o dia 12 deste mês, os kits serão distribuídos nas escolas do pólo da Cidade Operária, localizadas em bairros como Cidade Olímpica, Santa Clara, São Cristóvão, Vila Janaína, Vila Lobão, São Bernardo, Vila Itamar, entre outros.

Cenas da Cidade

2010-11-08T16:23:00.002-03:00

Terminal que Integra as Linhas de Ônibus da Cidade Operária e Bairros Adjacentes

Amigos Fazem Homenagem a Martha

2010-11-08T14:19:00.005-03:00

Uma tragédia comoveu a Cidade Operária semana passada. Martha Muniz (16), aluna do CE São José Operário, morreu em um acidente de automóvel quando retornava da praia. Dos 9 integrantes que vinham no carro, apenas "Martinha", como era conhecida, foi arremessada do veículo que capotou - o que provocou sua morte. Amigos e o namorado, que escapou ileso do acidente, postaram homenagens no site de vídeos Youtube.

Resgate da História da Cidade Operária – Parte I

2010-11-07T10:16:00.008-03:00

O projeto

O conjunto Cidade Operária foi construído nos anos 80 com recursos do Banco Nacional de Habitação (BNH), durante os governos João Castelo e Luís Rocha. Planejado para 15 mil casas, foi considerado na época como o maior projeto habitacional da América Latina. Porém, só 7.500 unidades foram construídas com planejamento técnico, que contava com prédios públicos para escolas, unidades de saúde, além de áreas verdes.

No início de 1986 surge em São Luís uma articulação do movimento de defesa da moradia, com estratégias de realizar a invasão do conjunto habitacional Cidade Operária; um eixo de articulação composta por lideranças que surgiram a partir dos movimentos de sem teto, dos palafitados, seguindo uma orientação da política nacional, de movimentos populares, para cobrir um déficit habitacional.

Com a extinção do BNH, já na gestão do governador Luís Rocha (83 a 87), as casas não foram entregues. Diante desses fatos a Cidade Operária transformou-se em um grande palanque, um espaço para banquete eleitoral. Sentavam-se a mesa advogados, jornalistas, sindicalistas, políticos tradicionais que estimulavam o ato de invasão. As 7500 casas foram então ocupadas.

No inicio de 1987, foi protagonizada a cena mais cruel que se tem conhecimento na História da Habitação Popular do Maranhão. A luta do “povo x povo” para garantir o direito ao teto. Os que estimularam a invasão não levaram em conta, na época que na listagem dos 7500 contemplados, haviam, aqueles que sem padrinhos políticos aguardavam a tão sonhada casa. Trabalhadores, pessoas simples, vitimas da politicagem.

Ocupação

Cada uma das milhares de casas construídas significava o sonho de pais e mães de família em ter um imóvel próprio e conseqüentemente um pouso certo. Interesses políticos trataram de ir aos poucos modificando um projeto sério e viável, principalmente porque em 1986 era época de eleição; e determinados candidatos tinham um número de casas destinado a seus apadrinhados. Diante da cruel realidade com a indignação da população foi impossível o controle e a invasão inevitável.

Contemplados

Finalmente entre dezembro de 86 e inicio de 87 sai a lista dos mutuários contemplados e instala-se um verdadeiro clima de guerra com duas pessoas brigando por uma casa. Resultado, confusões que acabavam na polícia, em meio ao tumulto e desespero. Como em uma terra sem lei, as casas eram depredadas, sendo comuns caminhões saírem à noite carregados de portas e janelas furtadas dos imóveis.

Com o impasse sobre quem ficaria com a casa, surge a proposta de criar uma comissão dos mutuários, idealizada por Pedro Camara. Daí é lançada em assembléia a idéia de negociação dos imóveis com a COHAB-MA.

No dia 27 de janeiro de 1987 é criada a comissão dos contemplados (mutuários) para negociar com a COHAB a entrega dos imóveis e por fim ao clima de guerra. Ao final das negociações, foi montado um plano de retirada dos ocupantes e entrega imediata aos mutuários da listagem publicada em jornais de grande circulação.

O plano de retirada foi denominado de efeito dominó. Executado pela policia, dando cobertura 24 horas. Ainda foi possível abrigar 4.000 contemplados. Permanecendo 3500 mil ocupantes. Num duelo que a injustiça imperava dos dois lados e os oportunistas separados por um grande balcão de negócios.

Regularização: ocupantes x contemplados

Em março de 1987, Epitácio Cafeteira assume o governo do Estado e declara através da Imprensa que “a casa era de quem estava dentro dela”, silenciando milhares de pessoas.

A solução encontrada foi a COHAB-MA recadastrar quem residia no conjunto, com a participação de representantes das comissões de contemplados e ocupantes. Em outubro de 1989, através de um abaixo assinados enviado a Secretaria de desenvolvimento Social e primeira dama Isabel Cafeteira, que encaminha ao governador e de pronto os contratos foram entregues.

E a luta continua.

Casa garantida, e agora? Cadê os serviços básicos de infra estrutura? Bem, eles não existiam. Resultado? Mais mobilizações entre os moradores, em busca de serviços essenciais, como coleta de lixo, transporte coletivo, escolas, posto de saúde e meia-passagem para estudantes do local. (Continua)

Por Pedro Câmara

PAM Cidade Operária. UPA de Novo!

2010-11-06T08:15:00.004-03:00

Hospital já foi uma UPA no Passado

Os serviços de saúde foram implantados na Cidade Operária em maio de 1988, com a denominação Posto de Saúde, com atendimento básico de ambulatório, laboratório e pequenos serviços emergenciais.

Na gestão do governo Cafeteira, na época não atendia as necessidades da população, considerando o tamanho da população (Cidade Operaria, Janaina, Santa Clara) de aproximadamente 60 mil habitantes. Em abril de 1992 O governador Edson Lobão implanta a Unidade de Pronto Atendimento (UPA1) com duas ambulâncias, serviços de Urgência/Emergência 24hs, diversas especialidades médicas, laboratório de análises clinicas e diversos procedimentos ambulatoriais.

Na época a população estimada em 120 mil habitantes em toda a região. Em 1995, Roseana eleita governadora; presenteia a Cidade Operaria, em 02 de março através de decreto n°14459, que determina a DESCONCENTRAÇÃO DOS SERVIÇOS DE SAÚDE, MANDANDO DE VOLTA O POSTO DE SAÚDE, causando impacto, sofrimento e revolta da população.

Em 24 de abril de 1996 a comunidade manifesta junto ao Ministério Público uma representação protocolada na Procuradoria Geral de Justiça do Estado processo n° 702/96, denuncia contra a governadora pelo fechamento da Unidade de Saúde durante a noite; pleiteando a volta dos serviços de Urgência e Emergência.

O Procurador Geral Dr. Jamil Gedeon dá prosseguimento ao feito, em setembro de 1998 vésperas da eleição, com a denominação de Unidade Mista de Saúde: voltam a funcionar os serviços de pronto atendimento medico 24hs, concretizando mais uma conquista dos movimentos populares.

Em 09/08/96 o então Secretário Marival Lobão assumiu o compromisso de ampliar os serviços do Pam Cidade Operaria conforme parecer consignado no oficio n° 1310 do processo 702/96. Os recursos para execução dos projetos de ampliação e reaparelhamento do hospital, oriundos do REFORSUS no valor de R$740.000,00(Setecentos e quarenta mil reais) com contrapartida de 20% do Governo do Estado para execução de projetos complementares.

O UPA2 alcança um bom nível de aceitação junto a comunidade com especialidades médicas (cardiologia, ginecologia, gatroenterologia, neurologia,otorrinolaringologia, e urologia); laboratório de análises clínicas, endoscopia, radiologia, ultrasonografia e diversos procedimentos médicos para atender uma população de 200 mil habitantes, cobrindo 26 bairros incluindo a Cidade Olímpica.

Essa estrutura funcionou bem até 2004, apartír daí acaba a emergência 24hs(UPA2), volta a funcionar até as 18 hs. O PAM Cidade Operária hoje funciona com serviços ambulatoriais; poucas especialidades médicas, apesar da boa recepção há uma demanda reprimida. Esta acontecendo reforma e ampliação no seu projeto de engenharia no valor de 2 milhões e 514 mil reais reais, faltando 08 meses prá eleição, fica uma população hoje com 260 mil habitantes, sem um hospital de referencia. Com a situação precária de transportes coletivos em horários de pico, com pouca oferta na área de saúde pública, onde faltam especialidades médicas, no Hospital Universitário, no Pam Diamante e em outras unidades.

Fechar o PAM Cidade Operária não é um bom negócio, a prioridade é ampliar especialidades médicas até porque o Socorrão II faz plantão emergencial 24hs; reforma neste momento é jogo político, gastar prá reformar dá retorno pra quem? Se o povo esta sofrendo com a falta de especialidades médicas!

A nossa unidade de saúde recebe as denominações de PAM, UPA, Unidade Mista, sendo do ponto de vista legal cadastrado como Posto de Saúde.

É de conhecimento público, uma reivindicação antiga formulada pelo movimento comunitário; de transformar esta unidade em um Hospital de Referencia em Média Complexidade; depende apenas da canetada, mudar o perfil e cadastrá-lo junto ao SUS. Fechar o PAM, Penso que é despriorizar a população! Ficando a mercê do marketing político do governo, UPA1...UPA2...UPA3 .

Querem passar para o povo que vamos ganhar um grande hospital, que sobrarão vagas no atendimento médico, vagas para exames de análises clínicas, remédios em abundância, VIVA UPA3, enfim “SAÚDE PARA TODOS” que moram na propaganda do governo.(Por Pedro Câmara)

A Cidade Emergente

2010-11-06T08:04:00.008-03:00

Relíquia: o início do conjunto

A Cidade Operária, no campo das lutas sociais alcançou benefícios e conquistas importantes para o seu desenvolvimento. É imperativo destacar que o resgate no campo do direito a moradia digna, aconteceu no momento certo do ponto de vista estratégico; foram decisivos a atuação do Movimento Popular, da Associação dos Moradores, com o apoio logístico dos padres e irmãos da Congregação João Calábria, no ano de 1988; onde a comunidade era denominada nos meios de comunicação de Cidade Dormitório, campeã de mazelas.

Dedicamos em especial méritos aos Padres Valdemar,Júlio Gotardo e Irmão Nestor Forestti; a eles, seremos eternamente gratos, pela valiosa colaboração ao fortalecimento da cidadania, pela ação pastoral, e aos serviços prestados pelo Centro Educacional São José Operário.

Os Primeiros Passos

Grandes avanços na área da educação, entre o período 88/91, a região foi contemplada com 22 escolas de ensino fundamental da rede pública e 03 escolas do ensino médio; somando-se a dezenas de escolas particulares.

Na área da saúde o Socorrão II e o Pam Cidade Operária foram pleiteados pelas organizações comunitárias como prioridade n°2, atualmente presta serviços de grande relevância; considerando o tamanho da população do bairro e comunidades circunvizinhas, constituído na maioria por famílias de baixa renda, e da precariedade do sistema de transportes coletivos.

A grande perda na área ambiental foi a desativação do sistema de esgotamento sanitário, da lagoa de tratamento localizada na Janaina, em 1991. Outros aspectos negativos destacamos: a desorganização do mercado, ocupação de parte das áreas verdes e institucionais, feirinha na calçada do PAM, falta de espaço para atividades sociais, local onde a comunidade possa receber as nossas autoridades.

O ponto de destaque é o Centro Comercial da Cidade Operária que, possui uma rede de centenas de lojas, mercearias, Supermercados, empresas de serviços e trabalhadores autônomos nas áreas de: serralheria, carpintaria, mecânica e pintura; sendo boa parte destes provenientes do CESJO (Colégio dos padres) .

No setor comercial, os supermercados: Silmar, Wanelle, Aragão, Comercial Pina e Materiais de Construções, Armazém Paraíba, contribuíram decisivamente na confiança do mercado. A Cidade Operária é emergente!Possuímos o Bradesco, Supermercado Mateus, Lojas Gabriella e Ótica Diniz; vem chegando o Banco do Brasil e a Caixa Econômica Federal, para atender os 34 bairros que constituem o nosso espaço geográfico. (por Pedro Câmara)

Cenas da Cidade

2010-11-05T18:18:00.000-03:00

Ambulância da SAMU Prestando Socorro aos Moradores

Sem Apoio Divino

2010-11-03T04:21:00.031-03:00

Quem visita a Cidade Operária, sempre nota a presença de torres de rádio instaladas junto às igrejas evangélicas. Elas levaram ao extremo o versículo de Marcos 16:15, que diz: "ide por todo mundo, pregai o evangelho a toda criatura". Só que fizeram isso, sem obedecer as leis terrenas.

Torre de Rádio Desativada Ligada à Denominação Evangélica (203)

Inspiradas pela 'vontade divina', esqueceram os longos percalços embutidos nas regras do Serviço de Radiodifusão Comunitária, criado pela Lei 9.612, de 1998 e regulamentada pelo Decreto 2.615 do mesmo ano; e, ainda, as restrições impostas pela Lei Geral de Telecomunicações.

Segundo dados da Anatel, pequenas igrejas evangélicas são as maiores responsáveis por boa parte das transmissões piratas por ondas de rádio no país. Essas emissões, além de ilegais, podem causar interferência na comunicação de aeroportos, nas transmissões de TV, de outras rádios e no serviço de telefonia, porque não seguem as recomendações técnicas do órgão.

As rádios comunitárias são, geralmente, outorgadas a associações ou fundações e têm permissão para atuar em um raio de 1 quilômetro e apenas 25 watts de potência. A torre, por sua vez, não pode ultrapassar 30m de altura. Uma outra limitação é a distância legal estabelecida entre uma rádio comunitária e outra, o que impede que exista mais de uma estação 'servindo' a uma mesma comunidade.

A programação diária de uma rádio comunitária deve conter, ainda, informação, lazer, manifestações culturais, artísticas, folclóricas e tudo aquilo que possa contribuir para o desenvolvimento da comunidade, sem discriminação de raça, religião, sexo, convicções político-partidárias e condições sociais.

Em Busca de uma 'Concessão Divina'

Com o 'boom' do serviço, houve uma corrida por parte das igrejas locais em se estabelecer/legalizar no ramo. O que levou a Polícia Federal a realizar diversas operações de busca e apreensão na Cidade Operária e em bairros próximos. Uma vez que estas 'emissoras' não poderiam por o seu sinal no ar, sem a devida autorização da ANATEL.

O medo da PF levou as igrejas a suspenderem suas transmissões. As torres de rádio viraram, então, 'elefantes brancos', em meio a paisagem do conjunto.

Antiga Rádio Evangélica Pirata (101). Hoje Internet Via Rádio

A falta de conhecimento legal é um outro impecilho às denominações evangélicas interessadas no assunto. Basta uma busca no site do Ministério das Comunicações, para descobrir que alguns processos de concessão de RadCom (Rádio Comunitária) no bairro, foram assinados em nome da própria igreja, o que é proibido pela legislação.

Entidade é ligada ao Deputado Pavão Filho

Além disso, a Fundação Maranhense de Assistência Comunitária - FUMAC, situada no bairro da Santa Clara, conseguiu uma outorga para exploração do serviço de RadCom na área, pelo prazo de 10 anos, através da Cidadania FM 106,3Mhz. O que frustrou as ambições radiofônicas dos demais interessados, já que a lei prevê uma distância mínima de 4km, entre as 'estações ditas comunitárias'.

Pesa ainda o fato, de que o caminho para se conseguir uma concessão comercial de FM e até mesmo uma concessão de rádio educativa, é mais penoso do que enfrentar o tocar das sete trombetas do apocalipse.

Fechado!

2010-11-01T08:24:00.005-03:00

Os dois bares que funcionam no quiosque do Viva Cidade Operária foram fechados por tempo indeterminado. A medida visa por fim a onda de violência, que culminou com os assassinatos de Edmilson Silva Cantanhede (31) e Diego André Pereira (20) nas proximidades.

Resultados da Eleição para Presidente na Cidade Operária

2010-11-01T07:33:00.006-03:00

Com 14.243 (100%) das urnas totalizadas, Dilma Roussef teve 2.294.146 votos (79,09%) e José Serra 606.449 (20,91%) votos no Estado. 1.275.532 eleitores (29,52%) deixaram de votar neste segundo turno. Os votos nulos chegaram a 103.364 votos (3,39%) e votaram em branco 41.114 eleitores (1,35%).

Zona 89

Dilma venceu também com ampla margem na zona 89, que agrega as seções eleitorais da Cidade Operária e bairros adjacentes, com o placar de 63.416 (79,88%) a 15.974 (20,12%) votos de José Serra. Das 305 urnas apuradas, a abstenção alcançou a marca de 25,85% (29.185 eleitores deixaram de votar) contra 83.715 (74,15%) que compareceram. 2.049 (2,45%) eleitores votaram em branco e 2.276 (2,72) votaram nulo.

Vala da 201 Sofre com a Falta de Urbanização

2010-10-31T08:12:00.011-03:00

Todo o ano a cena se repete com a chegada do período chuvoso. A vala que separa as Unidades 203 e 201 - utilizada como área de despejo de lixo, galhos de árvores, móveis e animais mortos pelos moradores - transborda, provocando pontos de alagamento entre as ruas 28 e 203 NO.

Isso acontece porque os dejetos são arrastados pela vazão da água, provocando o entupimento do bueiro responsável por desembocar o fluxo pluvial no 'Rio Paciência'. Sem ter pra onde escorrer, a água suja retorna, alagando as casas próximas.

Esgoto a céu aberto se torna um perigo para saúde pública

Pontes foram construídas com recursos dos moradores

A Cidade Operária teve origem há mais de 25 anos, na gestão do ex-Governador João Castelo. Por uma falta primária de planejamento, a 'vala' que separa a Unidade 203 da 201 foi construída sem pontes de acesso para a travessia da população. Com a ocupação do conjunto, os próprios moradores edificaram pequenos pontos de passagem, para evitar que ficassem ilhados durante o período de chuvas.

A galeria também serve de acesso à feira do conjunto

A vala, que possui cerca de 3km de extensão, sofre com a falta de urbanização e conscientização dos moradores. O lixo acumulado provoca o acúmulo de água, propiciando um ambiente ideal para o surgimento de focos das larvas do mosquito da dengue.

A Prefeitura de São luís realizou recentemente um serviço de limpeza da galeria, mas isso não é suficiente. Só com um projeto definitivo de urbanização, o problema será solucionado.

Feirantes se Recusam a Mudar para o Galpão

2010-10-30T07:22:00.014-03:00

Uma briga antiga vem sendo travada pelos feirantes, que comercializam hortaliças e frutas, e a COOFECO (Cooperativa dos Feirantes da Cidade Operária). Eles se recusam a mudar para o galpão construído especificamente para a atividade.

A feira, uma das maiores de São Luís, foi projetada em três grandes blocos: o mercado coberto (para a venda de carnes, peixes e frangos), os boxes centrais (destinados ao comércio de gêneros alimentícios, confecções e restaurantes) e o galpão lateral (onde deveriam ser vendidos mariscos, frutas, verduras e legumes). O último nunca 'vingou' no gosto popular.

Estrutura reformada do galpão lateral depois do desabamento

O fraco movimento de pessoas é o principal motivo alegado pelos feirantes para não concretizar a mudança. Eles preferem ocupar a parte central da feira - onde o movimento é maior - em bancas de madeiras, ou ao longo da Avenida Este 103, atrapalhando o trânsito. A COOFECO já tentou mudar os feirantes na 'marra' por diversas vezes. Com ajuda da Polícia Militar, as bancas de madeiras foram demolidas e o material apreendido. Porém, semanas depois, lá estão eles de volta à área central da feira.

Para a COOFECO, as bancas de madeira atrapalham a circulação de pessoas

Segundo Januária Oliveira Ramos, pesquisadora e moradora do bairro, o Hortomercado da Cidade Operária foi inaugurado em julho de 1989 na gestão do ex-Governador Epitácio Cafeteira e possuía 508 boxes e 204 bancas. Era administrado pela antiga CEASA (hoje COHORTIFRUT), quando passou às mãos da cooperativa. Em maio de 1996, o governo do estado fez um contrato de concessão gratuita de uso por dez anos com a COOFECO.

Com o fim da concessão, a feira continuou sendo administrada pela cooperativa, que recolhe taxas diárias ou mensais dos cooperados, e se responsabiliza pela limpeza e organização da área. Há, contudo, um projeto de gestão integrada entre o governo, a prefeitura e a própria cooperativa.

Feirantes arrumando os produtos para mais um dia de trabalho

Local nunca caiu no gosto popular e é pouco frequentado

Alguns bares funcionam no entorno do galpão, onde são comuns as brigas e jogos de baralho. Abandonado pelos cooperados e pelos compradores, o local serve hoje, como banheiro público e para a venda e consumo de drogas. Para piorar a situação, o galpão fica ao lado do depósito central de lixo da feira e é invadido, frequentemente, por urubus.

Prazo de Inscrição ao Concurso de Paço do Lumiar é Prorrogado

2010-10-29T21:12:00.004-03:00

Foi prorrogado até o dia 12/11, o prazo de inscrição para o concurso de Paço do Lumiar/MA. As inscrições pode ser feitas no site do Instituto Ludus, organizador do certame.

Pais de Alunos Denunciam Abandono na UEB Tancredo Neves

2010-10-29T09:31:00.014-03:00

Lixo, salas esburacadas, super lotadas, banheiros depredados, falta de material didático e dois meses de salários atrasados. Este é um recorte da real situação que atravessa a educação municipal, no Anexo da U.E.B Tancredo Neves/IESMA (103).

Os vídeos a seguir foram feitos pela mãe de um aluno que estuda no local. E mostram um pouco da triste realidade que a escola atravessa.

Professoras relatam que a prefeitura não fornece pincel para uso no quadro

Não há zeladoras no anexo e o vigia está há 2 meses sem receber salário

A escola já foi alvo de uma fiscalização do Ministério Público Estadual. Uma equipe formada por membros do órgão, universitários da UEMA e de Conselheiros Tutelares, vistoriou a sede e os 4 anexos da U.E.B Tancredo Neves, no mês de maio deste ano.

O objetivo da campanha “Escola para todos: compromisso do Ministério Público e da sociedade” era formar um banco de dados. Para que a Promotoria da Educação elaborasse um relatório, cujo objetivo era discutir as condições das escolas com os gestores do estado e município. A fim de firmar um Termo de Ajustamento de Conduta, que garantisse as melhorias necessárias em cada unidade de ensino. Pelo visto, a iniciativa foi em vão.

Cópia desta postagem foi enviada para o programa "Balanço Geral" da TV Cidade. Pais e responsáveis querem que o programa visite a escola e denuncie na TV, a real situação da educação no governo João Castelo.

Foguetório das 6h da manhã

2010-10-29T06:18:00.006-03:00

Antes da realização do primeiro turno, os partidários de Roseana Sarney aqui na região, tinham um estranho hábito de soltar foguetes às 6h da manhã. O ato de moblização de campanha, também era visto como forma de intimidar os adversários. Às vésperas do segundo turno, o foguetório já não ocorre com tanta frequência. Sintomas do desânimo que tomou conta de uma campanha com resultado previsível no domingo.

Obras da UPA Cidade Operária Entram na Reta Final

2010-10-28T07:20:00.014-03:00

Fachada da UPA 24h - Antigo PAM Cidade Operária

As obras de reforma, ampliação e adequação do PAM Cidade Operária para o funcionamento da Unidade de Pronto Atendimento - UPA 24h - entraram na reta final. A licitação foi vencida pela Urbana Empreendimentos Engenharia Ltda, pelo valor inicial de R$ 2.414.005,13. As novas instalações devem ser inauguradas até janeiro de 2011.

Durante o período de reforma do PAM, as realizações de exames foram redistribuídas para o Colégio São José Operário e para o Centro Beneficente São Benedito, na Janaína. Funcionando no local, apenas o setor de marcação de consultas.

Fila de distribuição de senhas para marcação de consultas

O hospital atende, além do serviço clínico-geral e de clínica médica, especialidades como pediatria, cardiologia, neurologia, ortopedia, pneumologia, odontologia, ginecologia, obstetrícia, gastroenterologia, otorrinolaringologia, dermatologia, fonoaudiologia, fisioterapia e terapia ocupacional. São também realizados exames de ultrasonografia e espirometria; programas preventivos de combate a hipertensão e diabetes; além de serviços de nebulização, imunização e de farmácia básica.

Com a inauguração da UPA Cidade Operária, passam a ser atendidas no local pequenas emergências - aquelas que não necessitam de longos período de internação. "Vamos apenas preparar os pacientes para morrerem de uma forma decente", alfineta um funcionário que não quis se identificar. Os demais atendimentos de urgência e emergência, que requerem internação e cirurgias mais delicadas, continuarão sendo encaminhados ao Socorrão II.

O governo do Estado prometeu, no fervor da campanha eleitoral, inaugurar 70 novos hospitais até o final do ano, o que incluem as UPA's e as reformas e edificação de pequenas e médias unidades de saúde na capital e no interior; além da construção de dois hospitais regionais de alta complexidade nas cidades de Imperatriz e Pinheiro.

A promessa de construção e entrega desses hospitais, foram utilizadas como barganha eleitoral pelo ex-Secretário de Saúde Ricardo Murad e pela governadora eleita Roseana Sarney. Ricardo se tornou o campeão de votos na corrida por uma vaga na Assembleia Legislativa, enquanto Roseana, como já se sabe, liquidou a fatura no primeiro turno.

Cenas da Cidade

2010-10-27T10:44:00.006-03:00

Vista Aérea - Em destaque os Colégios Paulo VI e CAIC 201 (Via Google Earth)

Caminhão Abandonado é Usado por Assaltantes e Usuários de Drogas

2010-10-27T08:57:00.009-03:00

O Secretário Municipal de Trânsito e Transportes, José Ribamar Barbosa Oliveira Filho, precisa dar uma volta pela Rua 06 da Unidade 203 na Cidade Operária. Um caminhão abandonado em via pública está servindo de abrigo para usuários de drogas e assaltantes, que agem durante a madrugada, pondo em risco a segurança da população que necessita ir cedo ou chegar tarde do trabalho.

Segundo moradores, a sucata do caminhão baú está no local há mais de 2 (dois) anos. Eles já denunciaram a situação à Secretaria, mas não obtiveram êxito.

Em São Paulo, uma lei municipal prevê que bastam cinco dias parado no mesmo lugar, depois de ser notado pelos agentes vistores da Subprefeitura, para que um carro seja considerado abandonado. O dono do automóvel, se quiser reavê-lo, precisa arcar com multas e mais as taxas para remoção, além de ter de saldar todas as possíveis pendências que o mesmo possa ter como multas de trânsito e licenciamento atrasado.

Já em São Luís ocorre o contrário, os infratores, além de contar com a conivência de funcionários da SMTT, comemoram o fato de que o único guincho que serve ao órgão está 'quebrado'.

Prefeitura Reinicia Operação Tapa Buracos

2010-10-27T08:14:00.005-03:00

A Secretaria Municipal de Obras e Serviços Públicos voltou a realizar uma operação de recapeamento da malha viária da Cidade Operária. Contratados da SEMOSP concluíram esta semana a recuperação da Avenida Arterial Oeste Interna, que dá acesso ao Mateus Supermercados. Ainda existem áreas críticas, principalmente nas vias que levam ao Hospital Dr. Clementino Moura (Socorrão II), mas, aos poucos, o bairro vai perdendo a fama de "queijo suiço", adquirida na gestão do ex-prefeito Tadeu Palácio.

Cenas da Cidade

2010-10-26T21:27:00.005-03:00

Avenida 203 - Cidade Operária

Roseana "Se Livra" do CE 29 de Outubro

2010-10-26T18:59:00.013-03:00

A governadora Roseana Sarney acabou com a última lembrança ruim de sua derrota no 2º turno das eleições de 2006. O "CE 29 de outubro", localizado na entrada da Cidade Operária, foi rebatizado para "CE Paulo VI" recentemente. A desculpa usada foi que o colégio está edificado na área da Universidade Estadual do Maranhão (no Campus Paulo VI).

O "CE 29 de outubro" foi uma das escolas estaduais construídas em convênio com o Projeto Alvorada do governo federal. O Centro de Ensino foi inaugurado pelo ex-Governador José Reinaldo Tavares e o nome faz alusão direta a derrota de Roseana Sarney para Jackson Lago, nas eleições ao governo do estado em 2006. Pra quem não lembra, o segundo turno das eleições daquele ano foi realizado exatamente no dia 29/10.

A escola era a última espinha atravessada na garganta de Roseana Sarney. Uma ofensa que precisava ser apagada, despistada, esquecida. A tática utilizada para conseguir tal feito, foi a mesma utilizada para apagar as realizações de governos anteriores; também conhecida como a "técnica do ladrão comum": que rouba, pinta de outra cor(es) e vende o resultado como se fosse seu.

Ignora Roseana Sarney, que os alunos da Cidade Operária tem tradição em colocar apelidos nas escolas da rede pública. O "CE Cidade Operária I", por exemplo, é conhecido como "Inferninho Cor de Rosa", o "CE Menino Jesus de Praga" virou "Praguinha", já o "CE José Justino Pereira" carrega a alcunha de "Fede a Peixe". E o agora "CE Paulo VI" sempre será conhecido, para desespero da governadora, como "29".

Inep Divulga Locais de Prova do ENEM 2010

2010-10-26T11:10:00.005-03:00

Desde ontem (25), já está disponível para consulta, os locais de prova do ENEM 2010, que será realizado nos dias 6 e 7 de novembro de 2010. As provas terão início às 13h, de acordo com o horário oficial de Brasília – DF e obedecem ao seguinte calendário.

- no dia 6/11/2010 (sábado), das 13h às 17h30 - Ciências Humanas e suas Tecnologias e Ciências da Natureza e suas Tecnologias;

- no dia 7/11/2010 (domingo), das 13h às 18h30 - Linguagens, Códigos e suas Tecnologias, além de Redação, e Matemática e suas Tecnologias.

Participam do ENEM este ano cerca de 4,6 milhões de inscritos. A prova substitui os vestibulares ou contará pontos na seleção de candidatos em instituições federais de ensino, além de selecionar os bolsistas do Programa Universidade para Todos (ProUni).

Pela primeira vez, o teste terá questões de língua estrangeira (espanhol e inglês).

Comercial de Serra Cita Sarney

2010-10-26T09:13:00.008-03:00

Entende-se porque Dilma Roussef não mostrou Roseana Sarney na propaganda dos governadores eleitos que lhe apóiam nesta campanha: o sobrenome 'Sarney' é sinônimo de atraso e corrupção no Brasil. Aproveitando-se da dica, a campanha de José Serra resolveu, finalmente, incluir o "Zé" nos comerciais. Pena que isso tenha ocorrido tardiamente.

Projetada para governar 4 anos, Dilma não passará de uma marionete nas mãos de Sarney, de José Dirceu e da ala aloprada do PT. Enquanto aguardam o retorno do 'imbatível' Lula da Silva em 2014.

Inscrições para o Concurso de Paço do Lumiar Encerram na Sexta

2010-10-26T08:06:00.005-03:00

Bia Venâncio - Prefeita de Paço do Lumiar/MA

Encerram nesta sexta-feira (29) as inscrições para o 'controverso' concurso da Prefeitura de Paço do Lumiar/MA. São 947 (novecentos e quarenta e sete) o número de vagas de cargos públicos, sendo 67 (sessenta e sete) destinadas preferencialmente a candidatos Portadores de Necessidades Especiais (PNEs), com salários que variam de R$ 575,00 à R$1.700,00.

O certame está sendo realizado pelo Instituto Ludus de Teresina/PI. O valor da inscrição varia de R$ 40,00 (para os cargos que exigem grau mínimo de alfabetização) e R$ 100,00 (para os cargos de nível superior).

Abertas as Inscrições para a Isenção do IFMA

2010-10-26T07:56:00.009-03:00

Estão abertas desde ontem (25), as inscrições para a Isenção do Pagamento da Taxa de Inscrição, para o Processo Seletivo aos Cursos da Educação Profissional Técnica de Nível Médio/2011 do IFMA. O candidato deve comprovar consumo familiar de energia elétrica de até 130kwh, considerando a última conta recebida no segundo semestre de 2010. E ser aluno originário de escola pública ou bolsista. As inscrições ficam abertas até 05/11/2010.

Muy Amiga!

2010-10-25T23:11:00.014-03:00

A governadora Roseana Sarney transferiu o feriado do dia servidor público (28/10) para segunda-feira (1/11). Com a abstenção beirando os 24% no primeiro turno, quem sai prejudicada é a candidata República Dilma Rousseff (PT), que obteve 70,65% dos votos válidos no Estado.

Já o prefeito de São Luís, João Castelo, baixou decreto antecipando o ponto facultativo do dia 28 para hoje (25). A medida visou beneficiar claramente José Serra (PSDB).

Hoje não houve expediente nos órgãos da administração direta, indireta, autárquica e fundacional da Prefeitura de São Luís. Funcionaram apenas os serviços essenciais ligados às áreas de urgência (saúde, limpeza pública, Guarda Municipal, fiscalização de trânsito e terminais de integração de passageiros).

Os funcionalismo estadual ganhou então a chance de emendar um feriadão tranquilo, sem se preocupar muito com o 2º turno da eleição. Com um cabo eleitoral da astúcia de Roseana Sarney, Dilma realmente não precisa de aliados.

Projeto Turismo na Escola "São Luís 400 anos" Visita o Bairro

2010-10-25T23:00:00.007-03:00

A Prefeitura de São Luís, por meio das secretarias municipais de Turismo (Setur) e de Educação (Semed), está realizando o projeto “Turismo na Escola”, que já beneficiou cerca de quatro mil alunos do I ao IV ciclo. Os alunos da rede pública municipal recebem noções sobre a importância da preservação patrimonial, turismo e cidadania.

O projeto é executado por técnicos da Setur e 14 estagiários, que foram selecionados em universidades da capital. Nas escolas, são realizadas atividades lúdicas, como apresentação da peça teatral “Uma História na Fonte”, da palestra “Noções de Turismo e Cidadania” e exibição do vídeo “São Luís - Capital Brasileira da Cultura”. Há, ainda, a entrega de brindes de melhor desenho para I e II ciclos, além de premiação simbólica à melhor redação para III e IV ciclos.

Esta semana, os cursos foram ministrados na Escola Conselheiro Galileu, na Cidade Operária, onde eram esperados 168 participantes. Segundo dados da Semed, cerca de 5.500 crianças serão alcançadas pelo projeto até o fim do ano.

“Temos percebido o interesse dos jovens em relação a estes temas. Eles participam com entusiasmo que não encontramos em muitos adultos. Nos encontros, as crianças têm a oportunidade de conhecer aspectos pertinentes à preservação da cultura, culinária, arquitetura, meio-ambiente da capital maranhense, criando um vínculo afetivo e não apenas territorial”, disse o secretário municipal de Turismo, Liviomar Macatrão.

Polícia Civil fecha casa de bingo na Cidade Operária

2010-10-25T15:37:00.005-03:00

A Policia fechou hoje (25) o "Center Bingos", localizado no Cidade Center (203), ao lado da Delegacia Especial da Cidade Operária. Ao todo 14 casas de bingo foram fechadas em São Luís nesta segunda; e cerca de de 400 máquinas caça-níquel foram apreendidas. Na operação foram encontradas três armas e munição. Os donos das casas de jogos conseguiram fugir antes da chegada da polícia.

Notas Rápidas

2010-10-24T11:55:00.003-03:00

Arrastão do 13

A Cidade Operária foi palco na manhã de hoje (24) do "Arrastão do 13", comandado pelos partidários da candidata a presidência Dilma Rousseff. A carreata perdeu em número de veículos para a de José Serra, que visitou a região no domingo passado (17).

Halloween do Cavalo de Prata

A Dança do Boiadeiro Cavalo de Prata realiza na próxima semana, sua tradicional festa de Halloween. O evento a fantasia é bastante concorrido pela juventude local.

La Vem a Chuva

Primeiros sinais do inverno começam a ser sentidos na capital e a Cidade Operária vai rever seus antigos problemas. Sai governo e entra governo e o retorno da UEMA continua alagado, a vala que separa as Unidades 203 e 201 transbordando, esgotos estourados e o aumento da buraqueira - provocado pelo derretimento do asfalto sonrisal do prefeito João Castelo.

UPA

Pelo menos um dos setenta hospitais prometidos pela Governadora Roseana Sarney será entregue até o final do ano. Trata-se da UPA Cidade Operária, que funcionará no prédio do antigo PAM (Feirinha da 103). Segundo descrição do site do Ministério da Saúde, as "UPA 24h são estruturas de complexidade intermediária entre as Unidades Básicas de Saúde e as portas de urgência hospitalares, onde em conjunto com estas compõe uma rede organizada de Atenção às Urgências". Não entendeu nada? O Blog traduz: casos de urgência mesmo só no Socorrão II.

Tiroteio e morte no Viva Cidade Operária

2010-10-23T23:28:00.008-03:00

Diego (Gordinho)

Pânico e muita correria no Viva Cidade Operária agora a pouco. O jovem Diego André Pereira (20) foi executado com vários tiros na cabeça próximo ao quiosque. O crime teria sido um acerto de contas por causa do tráfico de drogas. A vítima morava na Unidade 101 Rua 6, casa 53. Segundo testemunhas, dois homens chegaram em uma motocicleta e efetuaram os disparos em Diego, que morreu no local.

Polícia Militar faz "Operação Abafa" no Viva

2010-10-23T08:32:00.000-03:00

Quiosque do Viva Cidade Operária

A viatura 076 da Ronda da Comunidade, que atende a região da Cidade Operária, realizou uma operação abafa nos bares que funcionam na área do Viva, na noite desta sexta-feira (22). Os proprietários foram ameaçados de terem suas licenças de funcionamento suspensas e seus alvarás cassados. A ordem era fechar tudo. Nem os vendedores ambulantes, que trabalhavam ao lado do parque de diversões foram poupados.

A área conhecida como "Quiosque" do Viva é referência em venda de bebidas alcoólicas a menores de idade, prostituição infantil, tráfico de drogas e mortes. Nas noites de sexta, sábado e domingo, 'figurões' abrem o porta-malas de seus veículos e abusam nos decibéis. Cada carro toca um ritmo diferente, enquanto os jovens se divertem ao som de letras explícitas do gênero popularmente conhecido como 'funk proibido'.

Brigas de gangues, tiroteios e assassinatos viraram rotina. Mês passado, Edmilson Silva Cantanhede (31) foi abatido com 4 tiros à queima roupa nas proximidades. A área é uma dor de cabeça para a PM, que tenta inutilmente coibir os abusos, praticando, às vezes, excessos. Como forma de intimidar os presentes, policiais militares chegam atirando para o alto na tradicional ronda das 22h. O som para. Minutos depois a baderna reinicia, sem nem mesmo a viatura ter virado a esquina.

O "Quiosque" é uma das poucas áreas de diversão de um bairro carente de políticas públicas para a juventude. Um lugar onde a Promotoria da Infância e Juventude de São Luís deveria dar uma 'voltinha'.

Flávio Dino foi "ingênuo" em não investir em fiscalização

2010-10-22T11:49:00.000-03:00

Foto: Flávio Dino em Caminhada pela Cidade Operária

Um dos maiores pecados de Flávio Dino, nesta eleição ao governo do Estado, foi a falta de fiscalização nas seções eleitorais. Já no Hotel Holyday Inn São Luís, os fiscais foram informados que o serviço era voluntário - não remunerado. Dino acreditava que era preciso criar uma nova mentalidade na política maranhense. Feito as contas, descobriu-se que o 'voluntariado' não conseguiria cobrir a grande maioria das seções. Resultado: Roseana levou a fatura no 1º turno.

Um dos momentos cruciais da eleição é na hora do encerramento da votação. Onde a mesa, 'aliada' à determinadas coligações ou na ausência destas, pode facilmente aditivar os resultados. Hoje constata-se, que os chamados 'votos tardios' foram determinantes. A ex-coligação de Dino estima que 19 mil votos foram inseridos após às 17h, segundo apuração junto aos 'logs' das urnas eletrônicas.

Flávio Dino quer agora uma investigação desses e outros fatos pelo TRE/TSE. Não vai dar em nada. Pelo menos fica a lição, que a 'campanha' só termina mesmo, aos 100% da totalização dos resultados.

De olho na Câmara de Vereadores

2010-10-22T10:18:00.001-03:00

Foto: O Imparcial

Durante a realização do 1º turno das eleições, a Diretora do PAM Cidade Operária, Kátia Lobão, disparou telefonemas para diversos moradores do bairro, informando sobre a vitória de Roseana Sarney, antes mesmo da totalização dos votos pelo TRE-MA. Dra. Kátia, como é popularmente conhecida na região, estaria de olho em uma vaga na Câmara Municipal. Ela realiza uma das melhores gestões no PAM, turbinada pela implantação da UPA (Unidade de Pronto Atendimento 24h), aliada a uma política de rígido controle funcional. Pupila de Ricardo Murad, aprendeu rapidamente as lições do chefe, colocando os contratados do órgão à disposição do comitê de Ricardo, localizado na Avenida 203, em pleno horário de expediente.